近日，日本航运公司川崎汽船首席执行官Takenori Igarashi表示，该公司正在调整旗下美国航线，并准备将更多船舶调整部署至其他地区，以应对可能上调的美国关税。
今年三月刚上任的Takenori Igarashi透露：“部分航线已出现船舶装载率不足的情况，为此公司已经减少东亚到美国的集装箱航运班次，并正根据货运量调整船队运力。”
作为日本主要航运企业之一，川崎汽船预计，2025财年（截至2026年3月）将因美国关税政策遭受300亿日元（约合2亿美元）损失，主要原因是汽车运输业务受到冲击以及集装箱运量和运费率双双下滑。
Takenori Igarashi强调，集装箱船业务将尤其受到中美关税谈判结果的影响，该公司正密切关注谈判进展。
美国总统特朗普威胁称，如果各贸易伙伴未能在8月1日贸易谈判最后期限前达成贸易协议，将对其征收更高的关税。Takenori Igarashi分析称，根据各国最终面临的关税税率以及这些税率对贸易流向的影响，如果航运距离延长，可能会带来一些积极影响。
Takenori Igarashi表示，“为应对关税政策相关的运营需求变化，川崎汽船可能会将船舶从美国航线调至欧洲、中东、澳大利亚和非洲。至于战略性调整，比如公司可能会适当减少船舶资产，但除非明确贸易政策的走向，否则公司不会突然大幅削减运力。目前仍处于观望阶段。”
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