近日,一则国际经贸领域的消息引发轩然大波:墨西哥总统辛鲍姆公布关税改革提案,计划对非自贸区国家加征高达50%的关税 。这一举措如同投入国际经济湖面的巨石,激起千层浪,而中国作为墨西哥重要的贸易伙伴,也被卷入这场关税风波之中。
从具体内容来看,墨西哥此次关税改革范围广泛,涉及1371类商品,约占其关税代码总数的16.8%,提议加征税率从10%到50%不等,涵盖汽车、铝制品、纸板箱、纺织品等多个品类 。这些商品加征关税后,价值达520亿美元,占墨西哥进口的8.6%。关税预计于明年底前实施,不过也存在延期的可能性。
墨西哥此番行动,外界普遍猜测与美国的施压脱不了干系 。一直以来,美国奉行“美国优先”政策,不断挥舞关税大棒,搅乱全球贸易秩序。当下,美国不仅对全球各国加征10% - 50%不等的高关税,还针对进口汽车、零部件、钢铝铜及衍生品、半导体等大幅提高关税 。在这种背景下,墨西哥与美国在经济上联系紧密,对美国进出口依存度均在50%左右,2024年对美出口超5000亿美元,能源也大量依赖美国进口 。并且,2018年美墨加签订的贸易协定(USMCA)即将在2026年迎来审议,在此敏感时期,墨西哥或许为了迎合美国,不得不采取行动。
中国在全球贸易格局中占据着重要地位,是全球传统汽车和新能源汽车的生产第一大国,汽车零配件供应也十分充足 。中国汽车在墨西哥市场份额超过18%,此次墨西哥对汽车及零件关税大幅提升,中国相关产业必然会受到冲击 。除了汽车产业,墨西哥对铝制品、纺织品等商品加征关税,也会影响中国相关企业的出口,打乱原有的贸易合作节奏,让许多企业面临订单减少、产能过剩等难题 。
对于墨西哥的这一举动,中国商务部发言人明确表态,各国应加强沟通协调,维护自由贸易和多边主义,反对因他人胁迫牺牲第三方利益 。墨西哥的单边加税行为,即便在世贸规则框架内,也会被视为对单边霸凌主义的妥协 。这不仅会损害中国等贸易伙伴利益,还会影响自身营商环境,降低企业投资信心 。毕竟,中墨长期保持着紧密的经贸合作,2022年双边贸易额就突破了1000亿美元大关,中国连续多年是墨西哥第二大贸易伙伴 。
墨西哥盲目跟随美国加征高关税,实则是将自己置于不利境地 。从自身发展角度看,这一政策保护的并非具有竞争力的行业,而是弱势产业,长期来看不利于本国产业的健康发展 。高关税可能导致物价上涨,增加民众生活成本,引发国内经济矛盾 。从国际关系角度,墨西哥此举破坏了与中国等贸易伙伴的友好合作关系,在国际上落下“受美国操控”的口实,削弱自身在全球贸易中的话语权 。
在全球经济一体化的今天,贸易保护主义的道路注定走不通 。墨西哥应审慎考虑此次关税改革的后果,摒弃跟随美国的错误做法,回归到自由贸易和多边主义的正轨上来 。通过加强与各国的合作,共同推动全球产业链、供应链的稳定发展,才是实现自身经济繁荣的正途 。否则,墨西哥将在这场贸易风波中付出惨重代价,既伤害了贸易伙伴,也损害了自身的长远利益 。
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